Ciudad de México.- Representantes de los hombres-camión y pequeños transportistas de Michoacán y Guerrero denunciaron presuntas irregularidades en las operaciones de transporte vinculadas a una filial de Petróleos Mexicanos (PEMEX) dedicada a la producción y distribución de fertilizantes, particularmente en las plantas de Fertinal ubicadas en Lázaro Cárdenas, (Michoacán), y Coatzacoalcos, (Veracruz).
Durante una rueda de prensa encabezada por Luis Alfonso Ochoa Sánchez, acompañado por representantes del sector transportista de ambas entidades, los inconformes reconocieron los esfuerzos del Gobierno de México para fortalecer al campo mediante el programa Fertilizantes para el Bienestar y el plan de recuperación de la industria petroquímica y de fertilizantes. Asimismo, felicitaron a la Secretaria de Agricultura y Desarrollo Rural, Columba Yazmín López Gutiérrez, por su reciente nombramiento.
Sin embargo, expresaron su preocupación por la forma en que se han desarrollado diversas operaciones logísticas relacionadas con este programa, al asegurar que decenas de hombres-camión y pequeñas empresas transportistas han sido desplazadas por prácticas que, señalaron, vulneran los principios de transparencia, competencia equitativa y rendición de cuentas.
De acuerdo con los representantes del sector, transportistas locales de Michoacán que durante años participaron en estas operaciones e invirtieron recursos para cumplir con los estándares exigidos, han visto reducida su participación mientras aumentan los esquemas de intermediación. Afirmaron que, según la información recabada por los propios afectados, algunos de estos intermediarios carecen de parque vehicular e infraestructura suficientes para prestar directamente los servicios contratados.
También denunciaron la existencia de contratos de adhesión con cláusulas que consideran abusivas, entre ellas restricciones para cambiar de empresa operadora y penalizaciones económicas que podrían alcanzar montos millonarios.
Uno de los principales reclamos fue la existencia de adeudos por millones de pesos derivados de servicios ya prestados por hombres-camión y microempresas transportistas organizadas. Los afectados advirtieron que estos retrasos en los pagos ponen en riesgo la continuidad de sus operaciones, el cumplimiento de sus compromisos financieros y el sustento de cientos de familias.
Ante esta situación, solicitaron la intervención de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural para supervisar las operaciones logísticas del programa; la revisión de los procedimientos de contratación y asignación de servicios de transporte relacionados con la filial de PEMEX; una auditoría integral de los contratos celebrados durante la presente administración a través del Órgano Interno de Control de la empresa; la participación de la Auditoría Superior de la Federación para revisar los procesos de asignación y ejecución de los servicios; y la instalación de una mesa de trabajo con autoridades de PEMEX, el Órgano Interno de Control y representantes del sector transportista para atender los adeudos y construir mecanismos de contratación más transparentes.
Los transportistas aseguraron que su intención no es afectar las operaciones productivas ni generar confrontación; no obstante, advirtieron que, de no recibir una respuesta favorable por parte de las autoridades federales, impulsarán una jornada nacional de movilizaciones que incluiría la toma de casetas, manifestaciones en autopistas, el cierre de accesos a las plantas de fertilizantes de Lázaro Cárdenas y Coatzacoalcos, así como protestas frente a las oficinas corporativas de PEMEX en la Ciudad de México.
Finalmente, hicieron un llamado al Gobierno Federal para garantizar condiciones de competencia equitativas, transparencia, certeza jurídica y oportunidades justas para los pequeños transportistas, al considerar que el fortalecimiento del sector del hombre-camión representa una fuente de empleo y desarrollo económico para miles de familias mexicanas.
